“行不更名，坐不改姓，竺可桢是也！”
……
另外一边，程诺还不知道自己自己的一篇招生宣传，外界引起了多大的轰动，还和陈兆锵等人商谈着合作细节。
“一句话，我们不重造而重学！”
程诺拿着铅笔敲敲桌子，继续发表着自己的见解：“我们造船不单单是为了造船，而是想重新获得制造和驾驶技术，积累相应的经验，并通过造船培养杰出人才。
然后将其中的知识进行总结，培养更多的人才，从而建立一个相对完善的工业体系。”
黄炎培本来对职业教育就很看重，如此更是比赞同程诺的观点，但经问题上又谨慎道：“好虽好，但我们什么都想要，什么都要做，资金会很紧张，到时候我担心竹篮打水一场空。”
程诺摇摇头：“不说我们之前已有的投入，单单现四艘轮船计每吨作价195美元，共计780万美元，只要我们合理安排，是可以保证如期交货的同时，保证人才有序培养。”
陈兆锵摇摇头：“盲目的乐观是不可取的，大名鼎鼎的求新船厂，就因为经问题而不得已改为中法合营，看样子对我们有益，可实际上很早就被法国老控制，我们的华人董事，早就有名实。”
求新船厂别名上海求新机器厂，其创办人为朱志尧，出身于上海沙船业世家，沙船为中国古代特有的船型，是清代承担漕粮海运的主角，乾嘉年间，上海沙船业有“朱王沉郁”四大家，以朱家居首。
不过朱志尧的时代，沙船业务已为轮船所夺，家道就此中落。
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