利用一战这个绝佳的时间窗口，国内很多工厂得到巨大的发展，随之而来的工人队伍也越来越强大，但与之相对应的权利却没有多少。
以程诺从李南这里了解的情况为例，江南造船所承造美国远洋轮船时，对工人采取了点工、包工、学徒三种制度。
包工制是企业把一部分工作、工种包给包工头，由他们招雇和组织、监督工人进行生产。当时包工工人约占工人总数的60%。
包工工人由包工老板临时招募，做一天算一天，工资由包工老板支给，层层克扣下，工人拿到的工资很少。
学徒有“厂内学徒”和“厂外学徒”两种。前者是厂方雇用的，后者是包工老板和点工头直接带领的，与工厂关。学徒期限一般为3年，但实际上是“学3年、帮3年拖泥带水又1年”。
这里所谓的学徒与后世毕业时的“毕业实习”差不了多少，表面上似乎是为了学生好，实际上都是压榨学徒生，白天从事与工人一样繁重劳动，而工资却比一般工人低得多。
期间派出检查员监督各部门工人的劳动，考工课按月公布“犯规处罚表”，几乎每月都有数十名工人被“扣薪”或“开除”。
同时实行上下班“记时钟记卡”办法，即大门口设记时钟。
工人每天上下工，必须考工员的监视下，把记工卡插入记时钟缝口，自动卡片上打上工人上下工时间，按时者记蓝字，迟到早退超过一分钟的，即作一刻钟计扣工资。
不过既然压榨工人情况中，洋人占了主力，不管是为了工人利益着想，也是为了掌控造船所，任一一方面都足以支撑程诺去发动这场抵抗行动。
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