“世风日下，人心不古。”这些情况程诺自然是知道的，不过表面功夫还是要做的，故意不看虞洽卿的脸色，叹息之余又“想”出一个主意：“大爷，你觉得大达轮步公司，我与张老私交甚好，乃忘年之交，这点事他不会不答应吧。”
“这……”虞洽卿一时语塞，脸上差点按耐不住，把杯子里的茶水一饮而尽后，又咬着后槽牙强行欢笑：“季直张謇兄当年豪掷六十万白银创办的大生轮步公司，算得上上海第一家民营航运企业。
当时羡煞旁人，国人为之一振，我也是受他鼓舞，前后花费150万银元，跟着走上了这条路。”
招商局诞生时就受垄断保护，清政府对招商局以外的华商轮船实行种种限制，规定：“五十年内只准华商附股”，“不准另树一帜”。
因此1873—1905年的30多年间，上海没有出现一家民营航运企业。甲午战争后，这些限制才被解除。后来在戊戌变法中，“振兴实业，挽回利权，图强抑侮”的声浪十分高涨。
一批官僚、买办和商人在实业救国的旗帜下相继创办了厂矿、银行和航运企业，也就有了程、虞二人嘴中的话。
如今“鱼漂”已经下沉，到了该拉杆遛鱼的时刻。
程诺一副遇到知己的模样，故意忽略虞洽卿后半句话，故作高兴道：“虽然张老的轮船公司主要为大生纱厂服务，但救灾之事人命关天，他一心救国，创办实业也是为了此事。
如今地方百姓有难，张老已经捐出大批物资，如今再上门找他帮忙，这点事对他来说肯定算不了什么，所有的问题便可迎刃而解。”
虞洽卿心里那个着急啊，无论如何也不愿意把到嘴的美味给舍去，不甘心的他又灌了一杯茶：“近来天气多变，从上海往北皆是阴雨天气，海上情况变化多端，张老的轮船又没向北走过这么远的航线，应付突发状况起来可能力不从心。”
程诺很体贴的为虞洽卿续上茶水，脸上自信道：“我们科学院正忙着海上天气预报工作，目前通过徐家汇观象台在东海、黄海海域都有气象观测点，至少能做到海上提前一天气象灾害预报，因此天气所导致的航行问题并不大。”
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