能聊到这份上，说明两个的确相处得不错，贾士兵很懂，很能维护关系，怪不得木匠活儿也排得满。
林思危又问：“你这回跟他回来，他车上满不满？”
贾士兵道：“不满，一半都空着。你问这干嘛？”
林思危看了看四周，这国营小吃店生意还挺好，但人多口杂的，也不方便，便道：“吃完了咱们去百货公司买毛线，路上我跟你说。”
二人拉扒完，去公交车站等车。
车站上就他们二人，林思危终于问：“蒋叔叔车上空了一半，说明还装了一半，他是去送货的，又从哪里装了货回来呢？”
贾士兵笑道：“这你就不懂了。这些厂里的货车放出去，空也是一趟，满也是一趟。都是拿厂里那点死工资的，谁还不想吃点夜草呢。”
这就对了。
这年代虽然有国营的货运公司，但规模比较大、周边地区出货多的工厂都会有自己的货车队，司机就是工厂的职工。不管是去外地送货、或是取货，极大概率都有一趟是空车，顺道给别人带些货，就是这些长途司机的“夜草”，也是这年头长途司机吃香的重要原因。
但这个“顺道”带货，既要看运气，也得有信息，毕竟这年头没有专业的物流配货公司，所以司机们各显神通，人脉广信息多的，夜草就多些，没啥渠道的那也只能放空车，拿点苦哈哈的死工资。
林思危想的就是这个。
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