再加上豆豆后台决策树属于涉密的内容，还真不是随便招些临时工就能上岗操作的。吕北跟李承泽的团队就是最好的选择，保密层级都够，只需要稍加训练，就能拿来当苦工。
对此乔泽也不好说什么，只能随口画了个饼：“嗯，辛苦了。我会建议给你们加薪水。”
“嗯，那个，这事还是豆豆建议的。哎……”
第416章突然的好消息
乔泽冲着吕北点了点头，然后无视那幽怨的目光，回到了自己的办公室。
其实他很清楚，如果豆豆真出了什么问题，他才应该是第一责任人。只不过他现在不太好处理，于是西林立橙的法人老苏同志便被推了上去。顺带着西林立橙自然也要连带承担一些责任。
虽然没人提，但乔泽都觉得这很合理。
这就跟自动驾驶暂时还不能宣传跟普及是一个道理。
首先要在立法这块明确驾驶人跟提供智能驾驶的公司之间的责任划分，如果立法这块没有保障，那大概就一直不会有智能驾驶这一说，只能是辅助驾驶。
同理，人工智能介入人类管理也需要一个最直接的责任人，就目前来说乔泽是最该承担责任的那个，但苏立行却是最合适的人选。
没人明说，也没有明确立法，但从西林立橙签署了西林智慧城市相关技术指导的合同开始，这一点就已经很明确了。毕竟苏立行是公司的法人。
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