半挂和全挂，组装后，光后车车厢车栏啥的就十几米。装的多，载重量也大，唯一的缺点就是操作没有整体的货车灵活。这也是为什么后世货车只需要有b2证就可以开，而牵引车，也就是半挂全挂的，需要a2驾驶证。
动力也就是牵引力，只要动力没有问题，有了生产整体货车的经验，以后再推出挂车应该不难。但半挂车或者全挂车，除非是有更大的需求才生产，按照现在国内的道路情况来看。不用交通管制，很多道路太大的车就不好开。
中国成为基建狂魔，起码现在还没体现出来，要想富，多修路，还停留在口号上面。修路对于现在的领导人来说就是政绩，而后世修路已经不算啥了，光开发时为了卖房子就把路给修了。
没有银行和地方财政拨款，让落后的地方修路，就是玩笑话。乡村里没有经济产业，就靠地里的粮食，能有几个钱。单位和学校的工资支出都需要靠上面，特别是改革后，很多地方学校发不出工资，是很常见的事情。
国内的路不好，倒不是说没有市场。矿区和海外市场随便卖卖，也够汽车厂开一条牵引车生产线了。
降低点安全载重就降低点，以后自己厂的司机开这样的货车，严格要求不超过十八吨就是了。但其他厂要购买，你就算说了十八吨的要求，要人家严格要求遵守是很难的。超载很正常，轴承弯了裂了换就是了，都是国家的财产。
货车就按照流程，继续组装，车头也按照要求来，带卧铺睡觉的大车头。空调位置也要留好，到时候要装空调的。
货车反正是指望不上今年过年之前亮相了，但方块车却是可以的。
汽车玻璃终于到货了，好几辆卡车专门给汽车厂送过来的。而为了这些玻璃，汽车厂专门腾了一个车间出来，按照了不少玻璃架子存放。
【本章阅读完毕，更多请搜索读吧文学;https://www.guigushi5.com 阅读更多精彩小说】