这米糠和豆粕之类的，虽然也要记录下来。但只要保证大米和出油的比例不错，那些额外的东西，处理权就在他们手里了。虽然也要钱，但并不要票。很多人想买也买不到呢。
如果修理厂真是在造车，胡厂长就是打算用这些东西，去‘支持’他们的工作。别看他提供的东西不值钱，他可以量管够，当然也是要付钱的。
有糠有豆粕，你们修理厂自己弄块空地，养鸡鸭，养猪都可以。厂里都可以自己解决吃肉问题了。
汽车修理厂，张厂长还不知道粮站的胡厂长性子这样急，已经在来厂的路上了。
他还架着二郎腿，悠闲的等着电话呢。刚才又接了一个电话，竟然是糕点厂的，也被他刻意的欲盖弥彰之法给回应了。
不过糕点厂得到的消息也是有点戏剧性，也不知道谁吹嘘的，说修理厂的职工天天有糕点吃，就是因为得到了糕点厂的‘支持’。然后跟糕点厂有关系的人打电话去询问是不是有这一回事，糕点厂的厂长也莫名其妙，自然是否认了。
不过厂没这回事，不代表别的厂没这回事。那修理厂到底有没有在造车，值得怀疑呀。糕点票是很稀缺的票，糕点厂的人也少，需要面粉鸡蛋还有油炸之类的生产的，属于高端食品。本来面对的消费群体也不是老百姓，所以生产的少，票也少。
如果修理厂在生产车子的话，糕点厂也想要车子，糕点票不能乱给，因为这不光是票的问题，因为糕点生产多少是有定量的。你多弄些票出去，那你就会多消耗面粉和鸡蛋之类的。所以糕点厂想‘支持’汽车修理厂，办法只有一个，拿一斤细粮票，再加点钱，他们糕点厂可以直接帮汽车修理厂加工糕点，到时候细粮票在去买面粉回来就是了。
反正很多厂，都是有自己的变通之法的。
车间里，罗成倒是一直在上下指挥着，底盘其实也没有多少焊接的，弄好后，直接就开始安装了，安装车轱辘，刹车装置，就赶紧推到外面去刷漆。没有喷漆，就手工刷。
五个焊工，一个人焊两个底盘，要不了半天的时间。而车身的板材也在上午送过来了，并且更巧的是后勤部采购的黑板和粉笔也送来了。
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