日寇为夺取风陵渡，抢占潼关，兵进西北，于三八年八月八日派出牛岛师团第二十师团一部三千余人从运城直扑永济。
第三十八军先头部队――独立第四十六旅奋起反抗，在永济与日寇浴血搏杀至八月十七日，又退至韩阳镇坚守半月，直至日寇三面合围才奉命撤退，其中惨烈之状足以震动秦晋大地。
此役，永济和风陵渡虽然丢了，但为第三十八军主力进驻中条山争取了时间。永济和风陵渡陷落之时，第三十八军已经在中条山西段布置起了三百里防线，让日寇不敢渡河西进一步！
随后，第三十八军升格为第四集团军，所部扩编为三个军，牢牢地在中条山站稳了脚跟，日寇也只得止步于永济一线。
永济成为了日寇窥视西北的前哨据点，补给除了就地掠夺，就只有靠永运公路另一端的运城供给了。
作为日寇驻永济部队的重要补给线，永运公路沿线自然戒备森严。
至六六战役以后，日寇的地盘又向南拓展了许多，永运公路已然固若金汤。
至少，小鬼子是这样认为的！
永运公路中段从一片低矮的山岭中蜿蜒而过，其中最为险要的一段便在寇家岭下。
寇家岭高不过二三十米，只因此处公路蜿蜒曲折，加之公路的另一侧又是一条小河，地势狭窄，故而险要。
时近正午，薄雾尽散，太阳却依旧没有露头的迹象，时有寒风轻拂而来，吹动岭上的枯树荒草，一片萧瑟景象。
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