他们在乘坐火车抵达前线后，开始加入修建铁路、开采矿藏的工作。
修建铁路的每日工价为四十文，进入矿场工作的工价则是一百文。
尽管比起内地低了许多，但起码比他们以前种地要好很多。
由于官吏调遣足够多，加上许多百姓都接受过官学最基础的小学教育，所以他们也清楚，必须等铁路修抵，他们才能有地方被安置，于是加快手上的工作。
随着这七十四万人中的近三十万男丁加入西域建设，当地的铁路也在不断向西前进。
洪熙十八年末，安西、北庭、河中三条铁路进展迅速，各自推进二百到二百四十里。
洪熙十九年，朱祁钺从中学毕业，朱高煦下放他前往西域任巡察御史，以此来为三十多年后的西进做准备。
朱祁钺也十分高兴自己还能前往西域，因此高兴的接下了任务。
当然，让太孙担任巡察御史，这种事情很值得诟病，但由于是朱高煦做出的决定，所以并没有人敢提出反对的声音，毕竟皇帝现在不怎么管事，可他要管的事情，旁人都别想阻止。
在朱祁钺巡察西域三司的同时，朱高煦的许多儿子也已经下放回京。
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