“以这火车的速度，只需要五个时辰就能抵达阳樊和保定。”
“当下这火车可以运载近二百吨的货物，亦或者运载五百人保持三十里的时辰速，如果卸下货箱，只是以机车头行驶，速度可以达到每个时辰九十里，只需要两个时辰多一两刻钟就能抵达阳樊和保定。”
群臣还在感叹于火车这钢铁之躯的时候，黄福的话让众人不由得咋舌起来。
运载五百人的情况下，还能一天跑三百六十里，群臣都是常年接收各地衙门奏疏和文书的官员，自然知道大明各地驿站里程。
如今北京前往南京的里程是一千六百余里，即便从北京东站出发到江浦也才一千七百里左右。
按照黄福的说法，一旦南京有事，北京岂不是能在五天内投送兵力前往南京。
而且这还只是一辆火车，如果有十辆、一百辆火车，那就能投送五千、五万大军前往南京。
这种投送力太可怕了，可以说但凡铁路修到的地方，当地都要面临动则数万、十数万的军队投送威胁。
从北京到交趾的交趾城也不过五千里，顶多半个月的时间就能从北京投送数万军队前往当地，即便爆发了什么叛乱，估计都没来得及扩大，就已经被镇压了。
一时间，许多官员面面相觑。
铁路的修建从去年年初开始，铁轨铺设从今年七月开始，如今不过四个多月就已经修通南北各一百五六十里，按照这种速度，最多到三年四个月后，两京铁路就能全线贯通。
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