待船舶修完或建完准备出坞时，船工们再向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。
这办法是宋代张平想出来的，如今已经沿用了四百余年了。
有龙江船厂在前的经历，朱高煦在看待吉林船厂时也多了许多经验。
只是稍微看了看这三座船坞，他就知道了吉林船厂的造船水平究竟如何。
他回到了船工们集结的地方，吉林三百船工为首的是吉林船厂最老资格的王船工，龙江二十船工为首的则是有过两千料战船经验的刘船工。
朱高煦召他们二人上前，随后让林粟遣散了其余船工。
带着二人，朱高煦走到了三座船坞不远处，指着这三座船坞道：
“船坞我看了，能造的船只应该是三百料以内的船只对吧。”
“回殿下，确实如此。”在吉林城造船数年的王船工毕恭毕敬的回答，朱高煦颔首，却又询问道：
“依你之见，这松花江从吉林城往南边去最大可以通行多大的船？”
“这……”王船工有些怯场，支支吾吾说不出来，直到看到朱高煦那鼓励的目光才大胆道：
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