「好主意，」林天明赞同道，「我们可以分头行动，或者一起前往这些区域，进行初步的感知和测量。」
三人决定先一起行动，从最可能的目标——城市智能交通管理中心开始。他们换上便装，带上必要的装备和工具，离开公寓，乘坐李教授准备的车辆前往目的地。
城市智能交通管理中心位於市中心的一座现代化建筑内，负责监控和管理全新加坡的交通流量和信号系统。三人抵达附近时，已是下午时分。他们在附近的一个公园停下，开始进行初步的感知和测量。
林天明取出「概率罗盘」，小心地启动和校准。同时，林晓雨和陈逸凡也闭上眼睛，集中JiNg神，尝试感知周围的能量场和概率流动。
几分钟後，「概率罗盘」的指针开始显示出微弱但明确的反应，指向交通管理中心的方向。同时，林晓雨和陈逸凡也感受到了那个方向的某种异常——一种与在香港感受到的类似，但似乎更加JiNg细和复杂的波动。
「有反应，」林天明低声说，「方向是交通管理中心，但感觉...能量场的中心似乎不在建筑本身，而是在其下方或周围的某个区域。」
「我也感受到了，」林晓雨确认道，「像是...与地下的某些设施或网络有关。」
「新加坡的地铁系统非常发达，」陈逸凡推测道，「交通管理中心很可能与地铁的控制系统有直接的连接和接口。也许概率核心就位於地铁系统的某个关键节点或控制室。」
「这是一个合理的推测，」林天明同意道，「我们需要更近距离的调查和确认。有没有可能进入交通管理中心或附近的地铁站进行感知和测量？」
「交通管理中心可能有严格的安保措施，」林晓雨提醒道，「但附近的地铁站应该是公共区域，我们可以尝试从那里入手。」
三人决定前往最近的地铁站——政府大厦站，这是一个重要的换乘站，位於交通管理中心附近。他们进入地铁站，混入人群中，同时继续使用「概率罗盘」和感知能力进行测量和定位。
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