解决的方法就是使用胶水将油桶盖粘上而不是电焊。
再将木板往油箱上一绑，然后就完成了。
事实上这工作是在河边完成的，原因是绑好木板的油箱不方便运输。
于是，一车车的油箱、胶水、木板、铁丝、绳索等工具就被运往伏尔加河边。
斯大林格勒的百姓也被组织起来......他们大多都是没来得及撤走的工人，当然也有被临时调来的士兵。
然后现场制作完就直接丢到水里。
木板加铁桶在岸上还有重量搬运不便，丢到水里就是浮在水面上的小木筏，用一根绳索拖着就可以轻松的将它拖到目的地，甚至还有人在岸边就多连接几个这样的小木筏，然后几个人跳上去，拿着桨像划船似的将它带到木桥尽头拼接。
能做到这些的其中一个原因就是伏尔加河水流平缓......它总长3692公里，落差却只有190米。
因为水流平缓所以河中央才会形成那么多、那么长的沙洲，当然这也给搭建浮桥带来了方便。
搭建速度快的另一个原因，就是中央有沙洲。
这对于斯大林格勒的运输原本是个缺点，正因为有这些沙洲，东岸的运输船只能通过一个狭窄的河道往西岸，也正因为有这些沙洲，才使假的两栖登陆船无法跨越而出问题。
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