“至少五十艘尖底海船，两千料左右，不要太小，十月初十之前都要建好。能做到吗？”
费大人思索了一番，回道：“五十艘太多了，泉州一带，近几年建造的海船不多，不会超过四十艘，愿意卖的不会超过十艘，扩大船厂再造新船，四个月时间最多能再多造二十艘左右，这么算下来，我这个船厂最多能再接三十艘海船的建造差事。”
“好，既然能接那我就把这三十艘两千料海船的建造订单也交给你。钱款先付一万五千贯，中秋节我来接收战船的时候，再付一万贯。你以为如何？”
“多谢大人对我这船厂的信任，保证完成海船建造差事。”费大人笑的很开心。
杨丛义又交给费大人七千五百两银票。
随后两人就造船事宜继续细谈，并签订了造船契约，签名盖印。
还有二十艘海船没有着落，只能去一趟广州港看看，那里应该有不少海船。
泉州造船厂的事情谈妥，杨丛义决定去一趟广州，但在去广州之前，他去了一趟市舶司，再次拜访市舶司严大人。年初请严大人帮忙招募一些舵手、水手，这次过来，自然要去看看结果。
从市舶司出来，杨丛义脸上的神情还算轻松，已经登记的舵手、水手有一百多人，等船队真正组建起来，前来应征的会更多，招募百十名舵手，应该不成问题。
至于让帮忙招募熟悉去大食水路的大宋商人或舵手、水手却是一个也没有，去过三佛齐国和占城的倒有一些，再往西就没人去过。虽有些大食商人远渡重洋，现在还在大宋，但他们都是乘小船沿陆地边缘行进，他们走的海路，大宋海船几乎不能行走。
泉州没有，不知道广州有没有。
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