三天了，整整三天了，任凭沈晨怎么想也没想出个好办法来。
沈晨想过，利用铁路，把山东世家的资源整合起来，在帮助大唐铁路建设的同时，又能够帮助山东世家转型，如此一来，没了土地和人力的他们，就只能像五姓七望那样，成为工厂主，吃朝廷剩下的边角料。
没了威胁，李二自然也就不会动手，整个死循环自然也就打开了。
可是，铁道建设关乎于大唐的整体基建，是朝廷无论如何也不可能放弃的东西！
后世经验告诉沈晨，铁道私人化之后，一个国家的基础动力也就基本消失了！
五十州那块大陆上的那个世界第一的国度，为什么运输成本如此之高，使得小岛国的宅急送和大华夏的快递业务都没办法生存。
关键就是运力最大的铁道运输是私人的，绝不可能像华夏铁道那样，宁愿年年亏损，也要支持整个国家的整体建设！
这个想法刚生出来，就被沈晨自己否决了。
铁道必须握在朝廷的手里，哪怕朝廷入不敷出，也能够保障铁道的顺利进行，从而在别的方面，把朝廷的这一部分损失补贴回来，甚至还有富余。
这是从一开始建设铁道时，沈晨就和朝廷重臣定下的铁则，李二甚至把这条铁则写入了《祖训》之中！
不论是沈晨自己还是李二、朝廷，都不可能打自己的脸！
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