叶之舟眼前一亮：“哦？”
胡显斌解释道：“只有玩家们普遍认同‘敢上《安全文明驾驶》的车都是对自己有信心的车’这一概念，我们的这个平台才是一个有独特价值的平台。”
“怎么才能让玩家们认同这一概念呢？我们自己说话不好使，得各家车企说话。”
“他们如果不会说话，那我们就得教他们说话。”
“在这一点上，我觉得可以参考迟行工作室的办法，成立一个现实服务部。”
“你之前不是正好打算从觞洋游戏中分出一个部门，负责这些事宜么？”
叶之舟愣了一下：“现实服务部？教这些车企说话？”
“哦！明白了！”
本来叶之舟还听得有点迷糊，但一联想到迟行工作室的现实服务部，瞬间清楚了。
裴总把《安全文明驾驶》这款游戏的合作门槛提高到这种程度，是为了严格把关、为玩家负责。但由此一来也必然带来一个严重的问题，就是各家车企的合作意愿大幅削弱了。
不仅要给平台费，还要出样车做碰撞测试，还有一大堆相当不近人情的条款。
内容未完，下一页继续阅读