左喜嘴里说的设想，就是陈逊基于对后市木质战船的微弱了解提的一些研究方向，大多都是一些是是而非的概念，还有一些粗糙的船型图，顶多算是一个造船技术发展的可能方向，对于具体的造船技术帮助不大。
“我给你说的铁船研究的怎么样了？”陈逊问道。
“理论没有问题，我们尝试着用铁皮造了一些小船，还真的飘在了水上，并且载重比不木质的小。”左喜回道：“可问题也非常的多，首先就是放大制造的时候，铁板与铁板之间的密封成了最大的难题。”
“您跟我来吧。”左喜将陈逊带到了一个小型船坞里，这里是提供给一些有奇思妙想的船匠用于验证自己想法的实验室。
陈逊的一些想法也会现在这里验证。
“铁板不像木材，密封可以使用桐油等，而且干木板遇水体积会增大，自身也有一定的密封性。用桐油等材料密封铁板缝隙效果非常差。而做不到完全的密封，铁船的放大就无从谈起。”
“有没有试过铆接？”陈逊问道。
在焊接技术成熟之前，造船和造飞机都是采用的铆接技术，所以初期的船只、飞机外观看起来会非常的“粗制滥造”。
“试了，若是选择材质较软的铆钉，铆接初期确实很好，但是时间长了，铆钉自己会变形，紧密接缝部分就会渗水。”
“若是选择材质较硬的铆钉，在固定的时候必须采用大力敲打，反而无法做到良好的紧密接缝。”
“现在我们正在尝试寻找一种合适的材料，或者寻找一种适合铆钉作业的施工方法，来解决这些问题。”左喜介绍道：“还是之前的问题，什么都缺，特别缺堪用的匠人，进度都非常缓慢。”
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