这时机上的把握真的是没谁了。
所有人都觉得自己是出国旅游的时候，姜小白竟然就敢直接下手，现在自己这边自顾不暇，而当地那边听说又忙着在接收华晨系，每天忙的不亦乐乎的，根本抽不出手来和姜小白竞争。
而其他的汽车公司呢，因为事情发生的太快，完全就没有做好准备，国内有实力竞争企业，全是国营企业厂，而国营企业的反应速度，那是出了名的慢。
得到了消息以后，还要开始计划方案，还要往上报，等着审批，等到所有的一切下来开始正式参与竞争的时候，说不定姜小白那个时候都谈完了，合同都签订完了。
不用说和姜小白这样时机把握恰到好处，下手干净利索的人竞争了，就是和任何一家民营企业竞争，反应速度上都会吃亏的。
只不过面对企业的民营企业的时候，因为资本实力雄厚，所以竞争起来的时候有优势。
可是面对华青控股集团这样的世界五百强企业，那就所有的优势都没有了，基本上只能够眼睁睁的看着华青控股出手。
至于说国内的民营车企，出名的就是吉力的李叔副和鲁厂长的万向企业，还有一个力帆之类的。
这几家企业里边，李叔副不用说，那完全就是跟着姜小白跑的，很多技术上的支持都要靠着华海汽车的，和姜小白竞争，他想不出李叔副怎么会有勇气。
鲁厂长和姜小白的关系就不用说了，两人之间不知道多少年的交情了。
剩下的一个力帆之类的，就是有勇气，关键是要实力啊。
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