比如说之前姜小白在京城上学的时候在大兴玻璃厂那边，浮法玻璃的技术一旦让国内的洛玻攻破了，其他的就都是顺理成章的事情了。
后世在国际上还有一个说法，每一件产品之类的，只要是国内能够自主研发了，那这个价格就会一降再降，国际品牌最后只有淘汰出局的下场的。
因为那个时候比拼的就是人工成本了，但是只要是这个产品的核心国内一天做不出来，那这个产品的价格就会居高不下，丝毫不用怀疑。
但是一旦做出来了，那价格就是一天一个样子。
但是国内的企业还有一个毛病就是，只要是国外的企业不可卡脖子，这个产品的核心技术就是简单，也没有企业会想着去掌握这个核心的技术。
可一旦要是这个产品的核心技术国外开始卡脖子了，你放心，用不了多长时间，这个产品的核心技术就被攻破了。
这种事情太多了，都不用一一列举。
不过这和汽车行业又有些不一样，汽车行业需要的零件和核心技术太多，而且人家已经围绕着这个产业链，构建了自己的行业壁垒了，有自己一套完整的产业链和知识产权。
当初姜小白为什么要花大代价收购莫斯可那边的两家汽车厂，不是因为这两家汽车厂的技术有多高，如果光是想要这个技术的话，那就太简单了。
当时只要把那些专家给挖过来，技术就有了。
关键是人家厂子掌握的那些知识产权和建立的行业壁垒，这就像是后世的吉力收购沃尔沃一样，难道真的是为了那卖出去的车子盈利吗？还是说为了沃尔沃的核心技术。
都不是的，要说技术的话吉力确实是欠缺的，尤其是这个时候，但是吉力后来的远景啊，帝豪做出来以后，核心技术方面，已经大有长进了，完全没有必要去收购这个沃尔沃了。
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